عملیات بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم با هدف توسعه کریدورهای راهبردی جنوب کشور آغاز شد
توسعه و نگهداری شبکههای جادهای به عنوان شریانهای اصلی اقتصاد، نقش مستقیمی در کاهش هزینههای ترانزیت، افزایش ایمنی سفر و بهبود مبادلات تجاری دارد. در این میان، مسیرهای خروجی پایتخت به سمت مناطق مرکزی و جنوبی به دلیل حجم بالای ترافیک سنگین و تردد خودروهای ترانزیتی، همواره نیازمند پایش مستمر و نوسازی زیرساختی هستند. اجرای طرحهای عمرانی جدید در این مسیرها میتواند به بهبود کارایی شبکه حملونقل جادهای کشور کمک شایانی کند.
اجرای طرح ضربتی بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم در محدوده شریانی پایتخت
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان تهران از آغاز و تداوم عملیات گسترده بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم خبر داد. مهرداد جهانی در نشست خبری با اصحاب رسانه با تاکید بر ضرورت ارتقای ایمنی راههای مواصلاتی کشور تصریح کرد که این پروژه کلان راهبردی در قالب دو طرح مجزا در آزادراه و محور قدیم به مرحله اجرا درآمده است تا کیفیت تردد در یکی از پرترافیکترین مسیرهای بیناستانی بهبود یابد.
بر اساس برنامهریزیهای صورت گرفته، این اقدامات ترمیمی و نوسازی شامل اجرای لایههای حفاظتی، لکهگیری هندسی و روکش آسفالت گرم است که بر اساس شاخصهای ناهمواری بینالمللی جادهها (IRI) و جهت رفع خرابیهای سطحی ناشی از بار محوری سنگین خودروهای باری عملیاتی میشود.
اختصاص اعتبار ۲۱۰ میلیارد تومانی برای نوسازی و بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم
تأمین منابع مالی مقتدرانه برای پروژههای راهداری، تداوم ایمنی در شاهراههای ترانزیتی را تضمین میکند. در طرح تحولی بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم، اعتبارات مشخصی به هر دو جاده ارتباطی اختصاص یافته است تا عملیات کارگاهی با پیشرفت فیزیکی مطلوبی جلو برود. جزئیات این پروژهها به شرح زیر است:
- باند رفت آزادراه تهران–قم: این مسیر شریانی به طول ۱۲ کیلومتر با تخصیص اعتباری در حدود ۱۲۸ میلیارد تومان در دست مرمت و بهسازی اساسی قرار دارد.
- محور قدیم تهران–قم: این جاده مواصلاتی به عنوان مسیر جایگزین و ترانزیتی سنگین به طول ۱۵ کیلومتر و با بودجهای بالغ بر ۸۲ میلیارد تومان تجهیز و بازسازی میشود.
نقش راهبردی محورهای تهران قم در تسهیل ترافیک کریدورهای ترانزیتی به سمت بنادر جنوبی
بخش عمدهای از بار جابهجایی کالا از بنادر استراتژیک جنوبی به مرکز کشور از این مسیر عبور میکند. مدیرکل راهداری استان تهران با یادآوری اهمیت جغرافیایی این گذرگاه افزود که جادههای مذکور زنجیره اتصال پایتخت به کریدورهای بینالمللی و ملی نظیر تهران–بوشهر، تهران–بندر امام خمینی و تهران–بندرعباس هستند. به همین جهت، حفظ و نگهداری سطوح سرویس این راهها از اولویتهای درجه اول سازمان راهداری به شمار میرود.
با اتمام بهسازی و روکش آسفالت محورهای تهران قم، علاوه بر کاهش استهلاک خودروهای عبوری و روانسازی جریان ترافیک، آمار تصادفات جادهای ناشی از ناهمواریهای مسیر نیز به شکل چشمگیری کاهش خواهد یافت. این ادارهکل متعهد شده است که با استفاده از تمامی ظرفیتهای فنی و ماشینآلات مدرن، نوسازی سایر جادههای شریانی استان تهران را نیز طبق زمانبندی مقرر پیش ببرد.
فاطمه بخشایش، یکی از خبرنگاران پرتلاش و دغدغهمند در مجله خبری «کانون قم» است که با قلمی شیوا و مسئولانه، به پوشش اخبار و رویدادهای این شهر میپردازد. او با تعهد و دقت نظر، در تلاش است تا صدای مردم باشد و به انعکاس مشکلات و پیشرفتهای جامعه کمک کند.